奋进强国路 阔步新征途·首要工程丨深中通说念加快大湾区会通发展

央视新闻客户端音信（新闻联播）：深中通说念通车以来，深圳与中山两地的车程从两个多小时镌汰到30分钟以内。日前，长10.8公里的“南沙聚会线”持重通车，又为深中通说念再添要津接口。

不久前，流畅深中通说念与南中高速干线的“南沙聚会线”持重通车，深圳与广州这两大城市首度在陆路收尾了直连。从广州南沙启程，20分钟就能到达深圳前海、15分钟就能到达中山城区。

行动群众首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，深中通说念自6月30日通车试运营以来不停迎来通行岑岭。界限11月6日，车流总量已累计冲破1091万车次，日均车流量跳跃8万车次。

城市间时空距离的镌汰也催生了跨城通勤热和旅游热。本年第三季度，中山累计招待游客同比增长了103.55%。

从旅游到投资，从作事业到制造业，东说念主流滔滔的背后是珠江两岸变成的“黄金内湾”正在加快变成实践。600多项政务服求收尾两地“跨城通办”，一批来自深圳的专精特新企业扎根中山发展，“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山动荡”等深中产业联动日益活跃。澳门后生黎子健6年前来到中山创业，咫尺“一脚油”跑遍大湾区成了他的使命庞大。

如今，珠江两岸变成了包括深中通说念、黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥在内的五条跨江、跨海通说念，将东西两岸城市群串珠成链，搭建起大湾区深度会通发展的“新动脉”。

咫尺，粤港澳大湾区高速公路通车里程已跳跃5300公里。东说念主享其行，物畅其流。从珠江口起笔，日益织密的立体交通汇聚，正形容出大湾戋戋域协同发展的将来。