珠海撞东谈主恶性事件，能否通过自动驾驶幸免？

（原标题：珠海撞东谈主恶性事件，能否通过自动驾驶幸免？）

裁剪 | 虞尔湖

出品 | 潮起网「于见专栏」

连年以来，许多科技企业都在见识“科技向善”，那么，科手段否阻挠劣行呢？

在近日珠海汽车撞东谈主恶性事件发生后，对于自动驾驶、智能驾驶是否能够封闭该类事件发生的话题，也激励了热议。

对此，业内较为深广的共鸣是，夙昔要是智能汽车更多地取代了传统汽车，通盘车辆都装置智能驾驶模块，不管是车主驾驶无理，仍是坏心撞东谈主，东谈主工智能都能在要道时代强制按下暂停键，封闭灾难或恶行。

2024年11月11日晚，珠海发生一皆绝顶恶劣的撞东谈主事件。案情通报后，宇宙为之惊骇。据媒体报谈，缘故是62岁的樊某，因为对仳离后对财产分派结果不悦，驾车特意冲向无辜、度外之人的东谈主群。

由于事件发生地点是体育中心，许多市民正在进修肉体，东谈主群额外密集。当地警方最新通报数据透露，该恶性撞东谈主事件，变成了35东谈主牺牲，43东谈主受伤的严重效果。

无特有偶，一年多前，广州河汉发生一皆访佛的恶劣事件。违警分子温某因为炫富不可，我方以为难看，就丧心病狂地特意驾车往密集的东谈主群中间撞，变成了6东谈主牺牲20余东谈主受伤。

按照大家的学问，该类恶性事件，是由于个东谈主原因与情怀退换不当激励，是典型的“天灾东谈主祸”之一，而涉案东谈主员是“连死都不怕”的不逞之徒，因此干预再多社会资源，也防不堪防。

既然东谈主性的下流无法预判，梗概不错借助科技的力量。实质上，连年以来热度慢慢飞扬的自动驾驶，梗概有望最猛进程地回避该类惨事的发生。举例，2024年的多起报谈，都印证了自动驾驶，不错有用详确一些交通事故的发生。

举例，2024年4月，一位特斯拉的车主在搪塞媒体上暗意，在他突发高血糖，肉体严重脱水时，接济驾驶时代将他送到了病院。与之访佛的，还有一些反面例子。

举例，相同是本年4月，南昌一辆公交车的司机，在行驶经过中突发腹黑病失去意志，车辆不幸撞向东谈主群，变成3死7伤。

彼时，就有业内东谈主士驳倒称，要是这辆公交车具有接济或自动驾驶功能，紧迫时代能够自动接纳车辆，把车开到安全的场合停驻来，梗概不错减少伤一火，最大箝制的镌汰该类事故带来的社会影响。

实质上，业内早就有一些对于自动驾驶怎样幸免交通事故的琢磨。

公安部交通处理局相干发达东谈主曾暗意，东谈主的身分在谈路交通事故成因中占比卓越90%。参与谈路交通的每一个东谈主、每一辆车都可能对谈路交通安全产生弘远影响。

2023年6月，中国汽车时代琢磨中心有限公司、同济大学等聚合发布《自动驾驶汽车交通安全白皮书》，通过泰斗的时代论证与真正的自动驾驶事故进行对比分析，给出了如下论断：“自动驾驶汽车平时行驶时能够有用幸免东谈主类驾驶中80%的交通事故。”

此外，左证外洋公路安全协会官网，每年有约135万东谈主死于交通事故，这意味着全球平均每24秒就有一东谈主在交通事故中丧生；数字背后，每起事故都是几个家庭的痛。自动驾驶系统能够更为精确地监测周遭环境，迅疾作出反映，回避诸如疲倦驾驶、酒驾、超速等东谈主为身分所诱发的事故，进而援救大都生命，减缓因交通事故栽植的社会与经济背负。

鉴于这些行业琢磨，以及自动驾驶行业的赶紧发展，也有一些网友感性暗意，东谈主工智能启动的自动驾驶时代，夙昔透彻不错用于详确个别疯子的豪恣算作。举例，一朝智能汽车监测到车辆有彰着额外算作时，强行封闭车辆不竭行驶，梗概以幸免其带来不可先见的效果。

驾照能拦住不会开车的东谈主，但一定拦不住会开车的疯子。不错料思，在科技向善、以东谈主为本的发展理念下，一定会有最初的AI科技企业，用愈加先进的AI时代理念、自动驾驶时代期骗等边幅，让不可控身分隔离交通出行，让时代守住安全的终末一谈防地。

结语

珠海汽车撞东谈主的恶性事件，天然令东谈主肉痛。然而剥肤之痛，除了咱们难以箝制的东谈主为身分外，幸免“天灾东谈主祸”发生的概率，或者镌汰该类事件带来的社会影响，也并非无迹可寻。

至少，越来越发达的AI科学时代、越来越老到的自动驾驶期骗，正在为东谈主们的安全驾驶、最猛进程的幸免交通事故、东谈主为恶性事件的发生，带来了更多可能。期待国内能有更多的AI科技企业，能在自动驾驶赛谈，以及AI期骗更为浩繁的百行万企，为东谈主们带来更多督察、幸免此类酸隐衷件的发生。