东西问丨奥托·席利：中欧班列是极具经济真义的人命线

中新社柏林12月24日电 题：中欧班列是极具经济真义的人命线

——专访德国前内务部长奥托·席利

中新社记者 马秀秀

当地时期12月3日，从中铁集装箱重庆中心站开出的X8083次中欧班列到手抵达德国杜伊斯堡，记号着中欧班列累计开行交加10万列，成为“一带一皆”框架下这一要紧运载蚁集发展史上的又一里程碑事件。

算作中欧经贸来往的要紧符号，中欧班列为两边多界限的疏导合营教唆了积极典范。中欧相干如安在经贸合营、文化疏导和各人不断等界限合手续深切？德国前内务部长奥托·席利近日罗致中新社“东西问”专访，就中欧班列启动的真义、“一带一皆”倡议的机遇、中欧全面投资协定重启的必要性，以及深切东谈主文疏导增进互相连接等议题答问。

他强调，中欧合营不仅有助于促进两边经济繁茂，还对处置各人性问题具有要紧真义。他命令两边在公温煦公正的基础上进一步加强伙伴相干，鼓动海外合营向更高眉目发展。

现将访谈实录纲领如下：

中新社记者：您如何看待中欧班列启动为德国沿线城市带来的变化？从更鲁莽的角度看，您如何看待“一带一皆”倡议偏激为欧洲带来的机遇？

奥托·席利：联接中国重庆这座广阔市与德国工业城市杜伊斯堡口岸的这条铁路运载廓清，穿越多个国度，是一条极具经济真义的人命线，对于沿线总共参与的地区而言都是一笔无可估量的收益，尤其是对中国和欧洲。“一带一皆”倡议，不管在字面真义如故延迟真义上，都为拓展和深切海外经济合营与海外交易来往开辟了宏伟出路。历史上，古代“丝绸之路”如实促进了好多主要国度之间和平的经济与文化疏导。如今，在中国这一倡议的鼓动下，一个范围远超昔日的全新“丝绸之路”框架正冉冉成形。因此，东谈主们理支吾此示意宽宥。

2024年12月3日，从中铁集装箱重庆中心站开出的X8083次中欧班列到手抵达德国杜伊斯堡，这记号着中欧班列累计开行交加10万列。中新社记者 马秀秀 摄

中新社记者：德国与中国在经贸界限合营后劲广阔，但政事上对于“去风险”的谋划持续。在您看来，德国应如安在与中国的合营中均衡经济利益与所谓政事风险？

奥托·席利：德国与中国在经济和交易界限的合营以前和当今都额外顺利。陆续、扩大和深切这一合营得当咱们相互连接的共同利益。当然，密切经济合营会带来互相交汇的连接。若是相应的合营结构省略得以平允无脑怒性地开拓，我以为这更有助于德国经济形势的康健，而非风险职守。德国与中国之间开拓信任、伙伴相干和平允经济合营的基本原则必须是，这种合营通常得当两边及连接企业的利益。熏陶标明，这种合营也对政事对话产生了积极影响。

2024年11月7日，浙江绍兴，海外可合手续智造大会暨中德高端制造会议开幕。来自中德两国的政府代表、各人学者、行业首领皆聚，聚焦更智能化、更具韧性、愈加绿色的各人制造业产业重生态，共拓中德合营发展新机遇，探索互利共赢之路。中新社记者 王刚 摄

中新社记者：中国-中东欧合营机制为中东欧地区的发展带来了哪些助益？在您看来，该机制在鼓动中欧合营方面不错阐扬若何的作用？

奥托·席利：中国与中东欧国度的合营伙伴相干模式，尤其匡助参与的欧洲国度执行了包括跨境技俩在内的大型基础关节技俩。这些技俩对其经济发展具有要紧真义，同期也为该地区的经济增长作出了首要孝顺。

原则上，总共中欧之间或中国与欧洲企业之间的双边和多边合营神气都值得救援。不外必须夺方针是，某些欧盟成员国的多边合营总体上应不与欧盟发生冲突。

中新社记者：您如何看待中欧两边讨论《中欧全面投资协定》重启的必要性和真义？

奥托·席利：疾苦的是，中欧之间经由多年用功谈判的投资协定在2021年被欧洲议会“冻结”，于今尚未获取批准。这尤其令东谈主缺憾。因为在中欧经济相干框架中，欧洲企业对中国的投资以及中国企业对欧洲的投资是杀青两边互利共赢的要紧身分。目下窒碍该协定批准的贫窭，若是两边都有忠心并安静融合，应该是不错克服的。

当地时期2024年10月17日，中国驻欧盟使团与海外竹藤组织在布鲁塞尔蚁集举办“中欧非竹科技转换与绿色产业合营论坛”。图为论坛现场搭建“全竹茶空间”，展示特点竹居品。中新社记者 德永健 摄

中新社记者：您如何评价现时德国与中国的全体相干？在您看来，两国应如何加强东谈主文疏导、增进互相连接？

奥托·席利：中德相干最佳时期产生于赫尔穆特·施密特总理和格哈德·施罗德总理在野时期。但总体来看，在奥拉夫·朔尔茨总理在野时期，中德相干也得到了一定的精致发展。但更为理念念的是，省略进一步显耀加强科学和文化疏导，举例通过中国粹者在德国高校进行客座讲座，或者德国粹者在中国高校进行客座讲座；以及通过饱读吹救援连接技俩，使更多中国粹生省略在德国高校学习，同期饱读吹更多德国粹生在中国高校学习。此外，让中德两国年青东谈主在对方国度的企业中进行执行培训，无疑也会大大增进互相连接。若是咱们两国省略将在体裁、形而上学、视觉艺术和音乐界限的对话普及到一个新的水平，那将尤其令东谈主抖擞。

中新社记者：在地缘政事竞争和各人挑战加重配景下，中欧如安在形势变化、技艺转换和各人不断等界限加强合营？德国不错在其中阐扬若何的作用？

奥托·席利：在地缘政事框架下，列国不应考图通过减弱其他国度来杀青自己的强盛。鉴于各人问题的严重性，比如饥馑、形势变化、当代技艺带来的风险和环境交加等，各人合营对东谈主类的糊口具有要紧真义。各人性问题需要各人来解答，而咱们只须通过各人伙伴式合营能力找到谜底。

各人合营的前提是莫得任何国度、任何国度定约，虽然也莫得任何政事家不错妄图统领宇宙。不管咱们是否可爱，咱们如今也曾生活在一个多极化的宇宙中，职权阵势与以往有所不同。尽人皆知，中国以令东谈主钦佩的方式在很猛进度上获取了经济实力，不仅为与欧洲国度的经济合营创造了广阔的可能性，更要紧的是为支吾各人性问题的海外合营提供了开阔出路。因此，德国必须优先竭力于于于鼓动海外机构中的各人不断取见效利，并确保把柄世贸组织方法进行解放和平允的各人交易不受轻易成就的关税壁垒恐吓。(完)

受访者简介：

奥托·席利。受访者供图

奥托·席利(Otto Schily)，1932年诞生于德国波鸿。自1963年起担任讼师。1994年至1998年担任德国社会民主党议会党团副主席，1998年至2005年任联邦内务部长。德国联邦共和国大事迹十字勋章获取者。